ふがく丸 富士トランスコーポレーション

混在積載船いわゆるCGCと言われているもので大型の部類にはいります。
フェリーとは構造が異なり、客室がありませんが12名分までのキャビンは設けており、主に荷主やドライバーが利用できることになっています。

トラックシャーシを積み込んでヘッドは積み込まない点がフェリーとの区別点でもあります。

ここ数年来、この手のRORO船（CGC含む）が増えてきております。

総トン数：11,573ｔ
全長：165.0m
全幅：26.4m
速力：20ノット
竣工：1997年

航路は良く変わりますが、2011年現在は、名古屋・仙台・苫小牧・八戸を結んでいます。