Oka'-G Zone

冬の間は聞こえないものの、VHFの届きやすい時期になると岩手でも聞こえる郡山消防、たまたま出張先の目の前に庁舎が有りました！

東日本大震災以降、ブルーインパルスが飛行訓練するのを見たのはこれが最初であります。 ニュースなどで、ブルーインパルスが帰還し練習を開始したことはわかっていましたが、なかなか観に行く機会がありませんでした、休みの日の朝、思い立って針路を石巻へ。 HPでは14：00～訓練とありました その14：00にあわせて、見物するひとが集まってきました。 今回は4機での練習、バッチリ青空のもと久しぶりにブルーを見ました！！

消防無線のデジタル化も随分と進んでるようで、これまで受信できていた周波数がある日を境に静かになってしまいます。 感銘度が落ちたのかと思いきやそうではなかったんですねぇ。 しかしながら、同軸ケーブルに水が入りこれまでのアンテナの性能は発揮できていなかった事もあり交換しました。 スタックケーブルも怪しいので交換予定

たった数年前のことですが、室蘭港からフェリーが姿を消しました 天然の良港として、多くの船舶が出入りしたのも今は昔。 室蘭のランドマーク 白鳥大橋 青森発室蘭行「びなす」船上より撮影　2008年１０月

函館名物と言えば「イカ」ですが、そのイカ漁の集魚灯が放つ光が時として幻想的に見えます。 これも函館の風物詩、風景と言えるでしょう。 いつもは、函館山か漁火通りから見るのが定番でしたが、函館行のフェリーの中から漁火を縫うように航行する風景は初めての事。 しかも、イカが水揚げされているのが見える！ すでに日も暮れているため、船影は航海灯しかわからないものの、粘って流し撮りしたらなんとか見えてきた「ブルードルフィン」 新しいカメラなら、高感度で簡単に撮れちゃうのかな～

冬になると名物ストーブ列車が運行されます。 ディーゼル客車牽引で凸型機関車ではないのが残念ですが、この古い客車は見ても乗ってもよしだと思います。 津軽の厳しい冬 その中でも毎日走っております！

元東急の車両が活躍している、青森県弘前市弘前駅と黒石市の黒石駅を結ぶ路線です。 雪が多い土地ですがモノともせず走っております。

シルバーエイトの船内を一部紹介します。 9483ｔとほぼ1万ｔクラスの船体となり、シルバーフェリーでは2番目の大きさ誇ります。 サイドランプ付近の造型がこれまでにはなかったもので、キャビンが前方に伸びて、ランプが少し後退した感じでしょうか。主に船首側には2等寝台ゾーンとなっております、シルバープリンセスではここが２等シングルで１名個室です。そのシングルと同じくらいの部屋の大きさで２名ですので少々窮屈感があります、相部屋なんすよ（＾＾；

1/1から1/3の旅程で北海道を往復 といっても八戸⇔苫小牧がメイン 新造船の「シルバーエイト」を楽しんでまいりました。低気圧の接近で多少揺れたものの快適な船旅でした。 アルバムは こちら