商船三井の「さんふらわあ」と言えば両舷の太陽がトレードマークですが、これはシンプルなツートン。
2003年に就航したＲＯＲＯ船です。
2015年6月29日月曜日
2015年6月28日日曜日
2015年6月27日土曜日
Mariner of the Seas
クルーズ船撮影の遠出第2段は博多港
Voyager of the Seasの同型船
入港前日に博多入りして早朝にタクシーで港に向かいました。タクシーのドライバーさんに目的を聞かれクルーズ船の撮影だと言うと、「いいところがある！まかしといて！！」といって向かったのが箱崎5岸。
実は立ち入り禁止場所ですが、普段は釣り客多く居る良くある港の岸壁なんですけど、外国船が入るとあって警備が厳戒。
警備が始める前にその場所に降ろされたもんで、まずいなと思いながら規制区域の外へ出たいにも歩く歩く、その間にもなんども注意されまくり（＾＾；
タクシー呼び戻して乗り込んだはいいが、今度は対岸に行ってみようと案内されるも、砂場でしかも荷役中、待ってるから行ってみて！砂だらけで撮ったのがこの2枚（＾＾；
ドライバーさんは箱崎に車庫を構える会社だったのでこの辺は庭なんで張り切っちゃったんですよね（＾＾；
場所探してる間に回頭終えちゃった感じでちょっと残念、箱崎5岸に一度もどってゆっくり流すと、コンビニのある入口あたりからちょっと行ったところに良いポイントがあったんですよ（笑）
釣り客も全部そこに集まってました（笑）
次回の参考になりました。
しかしまー、このクラスの客船が入ると、大型バスが何十台も集まって壮観です。
この日は、サファイアプリンセスも同時入港、10万トン超2隻同時は横浜でもなかなか見られませんね。
2015年6月25日木曜日
2015年6月24日水曜日
2015年6月23日火曜日
2015年6月22日月曜日
2015年6月21日日曜日
2015年6月20日土曜日
2015年6月19日金曜日
2015年6月18日木曜日
2015年6月17日水曜日
2015年6月16日火曜日
2015年6月15日月曜日
2015年6月14日日曜日
かりゆし 琉球海運
新塗装になってからの琉球海運のフリートはお初です（＾＾；
この塗装になってからしばらくたつし、新造船も就航してるし
どのくらいぶりでしょう（笑）
これを撮影する前に、羽田着陸寸前の飛行機の中から見かけました。
「わかなつ」「かりゆし」「しゅり」の3隻がこの航路に就航しています。
「わかなつ」「しゅり」に関してはいずれ配船スケジュールが替わる時にチャンスが来ればいいなと思ってます。
若洲にて撮影した船舶はここ数回紹介してきたもので以上となります。
2015年6月12日金曜日
おーしゃんのーす オーシャン東九フェリー
東京ゲートブリッジ下を航過する「おーしゃんのーす」
徳島行のフェリーが出港するのは日没後、いぜんから若洲前を航過していくのは判っていましたが、灯の量とカメラの性能で撮影は不可能でした。
東京ゲートブリッジが完成し、ライトアップされることで周辺が明るくなるとともに、カメラの性能向上でなんとか写すことに成功しました。
しかしながら、止めることはなかなか難しく、被写体を浮かび上がらせるには流し撮りが必要でした。
これ、タイムラプス撮影などに使用されている、電動の機材活用で来たらもっといける？
2015年6月11日木曜日
2015年6月10日水曜日
800系 ＪＲ九州
九州新幹線開業の際にデヴューした700系ベースの車両
700系ベースですが、ノーズも含めあらゆるところが違います。
未乗車ですが、いつか乗ってみます。
近いうちまた福岡行く予定があるので、もう少しまともな写真を撮ろう【笑】
2015年6月9日火曜日
IMOTO LINE あしや
コンテナ一個って（＾＾；
独特の船影の井本商運のフリートはコンテナ満載じゃないと絵になりませんね（＾＾；
最近は、大きなタイプや電器推進船も出てきて存在感が増してます。「
2015年6月8日月曜日
GURAND DUKE
これも大黒ふ頭付近で撮影したＰＣＣ
総トン数 59,217ｔ
全長 199.9ｍ
竣工 2005年
建造 （株）新来島・豊橋造船
このあたりの形は、国内のフジトランスのフリートと似ているため良く見る形に分類されますが、6,400台を一気に運べるとのこと。
すごいなー
車がそれだけ作られていることにね（笑）
2015年6月7日日曜日
SHANGHAI HIGHWAY
グレーの巨体が特徴的なＰＣＣ自動車専用運搬船
これまた、東北地方では大規模な自動車の輸出入基地がないのでこういった大型のＰＣＣは見ることがありません。
仙台港でトヨフジ海運のＰＣＣが最大かな～
横浜大黒ふ頭にて、わんさかいるのでこれまた楽しい
竣工 2005年8月
全長 179.99m
総トン48,927ｔ
速力 20ノット
主機関 KAWASAKI MAN B&W 7S60ME-C×1
建造 Nangtong COSCO KHI Ship Engineering Co.,Ltd[南通中遠川崎船舶工程有限公司]
2015年6月6日土曜日
COSCO DURBAN
横浜港へ入港するコンテナ船
このサイズは、東北では見ることができないので、わんさかいて楽しい（笑）
唯一、津軽海峡が国際航路の為、このサイズのコンテナ船が多数行き来しています。
2015年6月5日金曜日
クイーンコーラル８ マリックスライン
鹿児島港で荷役中の「クイーンコーラル８」
鹿児島～鹿児島・沖縄各島を結ぶ航路は船首のクレーンが特徴
ファンネルも左右だしで特徴的です
総トン数 4,945ｔ
全長 140.81ｍ
速力 22.0ノット
主機関 PC2-6V×2
建造 神田造船
2015年6月3日水曜日
フェリーおおさか 名門大洋フェリー
17：00丁度大阪南港発の北九州行 ＣＩＴＹＬＩＮＥこと名門大洋フェリー
瀬戸内航路らしい船影です
総トン数 9,479ｔ
全長 160ｍ
速力 22.9ノット
主機関 18ＰＣ２-6Ｖ×２ 19,852ｋｗ
建造 佐伯重工業
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