画像処理ソフトの性能向上

八戸港に入港する「べが」（引退済み）

カメラの画素数やその処理能力の高さなど、近年大幅に性能が向上しておりいつでもどこでも美しい画像が残せるようになりました。

しかし、古いデジカメが良くないかと言われればそうでもなくて、今見返してみても精細に表現されています。ただ、高感度特性の部分においてはやはり今の機種に確実に軍配が上がるわけなんですが、最近の画像処理ソフトの性能向上により、破綻せずにある程度見えるところまで補正がかけられるようになりました。

そうして浮かび上がった画像は、当時の空気感を思い起こさせてくれます。

失敗したと思って削除せずに残しておいて良かった（笑）

引退した「びるご」「あさかぜ」「ナッチャンRera」
あー、これ今全部青函航路にいないや（笑）

室蘭港入港直前に後ろを振り返った時に見えた漁火

まもなく白鳥大橋をくぐる「びなす」

白鳥大橋をくぐり振り返る

「あさかぜ」出港

「あさかぜ」出港　画像処理で綺麗に浮かび上がりました

「ほるす」出港　なかなかの黒煙

灯りが消され暗くなりますが、これも画像処理で面白く浮かび上がります

「えさん2000」の入港
ノイズは多いですがもともとは航海灯が見えるだけの暗い画像でした

 

EOS R5

 2020年7月30日に発売された「EOS　R5」

初期ロットに不具合が判明しその修正に手間取り、実質世の中に出回り始めたのが12月。

いつもお世話になってる、カメラ屋さんから、キャンセルが出ていますよと（笑）

EOS　R購入から間もなくでR5に買い替えをいたしました（笑）

あわせて、ＲＦ１００－５００mmとＲＦ５０ｍｍも

これで現在のシステムはRF24-105・RF100-500・RF50・sigma17-35+マウントコンバーターとなりました。

さー、あとはあちこち行って撮りまくりたいですね！
もうしばらくの我慢かな～

EOS R

いつも通り暗い場所ですが、なんなく綺麗にまとまります。

新しい機材「EOS R」　ついにフルサイズミラーレスです（笑）
テスト撮影をしてみましたが、まだしっくりこないですねぇ。

SIGMAの望遠と相性が悪いのかイマイチ写りがよくないので点検中。
レンズのファームウェアのアップデートで様子見です。

高感度で撮影、５DmkⅣと比べるとノイズが気になるかも

RF24-105　重いけどいいレンズかも

シグマの150-600　悪くはないか

150-600　ピントが合いにくい？

ブレてしまった（＾＾；

レンズの解像度がいまいちなのかもしれません（＾＾；

機材の進化 仙台港で夜の撮影

これは、フジトランスの「ふがく丸」が仙台港の中野1号ふ頭から離岸して港口へ進路を取ってる姿であります。

ISO6400
TV 0.3
Av 5.6
焦点距離 200mm
レンズ　SIGMA 50-500

暗いレンズであるのですが、ここまできれいに撮れるようになるとは、技術の進歩は凄いものであります。
カメラを買い替えるたびにフィルム時代にチャレンジした来たことがクリアされていきます。
船などゆっくり動いてるから多少暗くとも撮れるもんだと思っていたのが大間違い（笑）
どんなに明るいレンズを使っても、ISO1600のフィルムでは荒々しい写りでとても表現できたものではなかったです、デジタル移行後は、なんとか暗い状況でも可能になったものの50mｍの明るいレンズは、85mm相当になってしまいいいところで全体が収まらないという（笑）
フルサイズになってからようやく50ｍｍの明るいレンズで太平洋フェリーの19：50出港のフェリーが撮影できました。
そして、今は望遠レンズを使って暗い中でこれだけ写せるようになったこと。

すごいわ～

Canon EF50ｍｍ F1.2L

キャノンのEFレンズの中ではピラミッドの頂点あたりに君臨しているレンズだと思うのですが～。

最近中古で購入する機会がありました、SIGMA 50ｍｍ DG HSM　を下取りににだして（古いので二束三文でした）。
実は過去にも所有していたのですが、少々もてあましてしまったので売却した経緯があります。
今回、じっくり撮ってみようかと思い立ったわけですが、やはり設計の古さを感じます。
1枚目、近所の橋ですが、ゴーストが目立ちます、解像感はまぁまぁですがこのゴーストは夜景等ではちょいと邪魔になるんですよね（＾＾；
 

暗闇で撮影　悪くはない

ｆ8くらいまで絞るとしっかりしてきますがフレア・ゴーストが気になります

ｆ1.2　開放　いい感じでふわっとした感じになりますが、点光源周辺にフリンジが出ているため紫っぽくなります。ゴーストもいます。

等倍で見なければわかりませんが結構にじんでるとこあります。がしかしこうやってみればいい雰囲気は出てると思います。

上と同じ場所からシャッタースピード少し早めて

最近の開放からしっかり写るタイプに慣れ親しんでしまったせいで、これはなかなか難しいレンズになってしまったぞと、思った次第です（＾＾；

という事で

これを下取りにだして、SIGMA50ｍｍF1.4DG　HSM　Art　を購入です。
最新の５０ｍｍレンズの描写はまた近いうちにレポートいたします。

仙台港 「いしかり」出港 ＥＯＳ５Ｄmk3

やっとこの域に達しました（笑）

出港が19：40

夏至の一番陽の長いときでもこの時間は暗くなります。

恐らく１０年くらい前から仙台新港へ通っているはずですが、どうしてもこの出港シーンは上手くカメラに収めることが出来ませんでした。フォルムカメラ時代、そんなにも明るく無いレンズとＩＳＯ８００のフィルムで撃沈、キャノンのＦ1.8の安いレンズを購入しチャレンジするも盛大なパープルフリンジは目立つは、動きが遅いと思っていた出港時の速度でさえぶれさせない事は出来ませんでした。

ＩＳＯ1600のフィルムとEF50mm　Ｆ1.4のレンズでチャレンジするも、粒子が荒くガッチガチの絵で全くダメダメ（笑）

そこへ、ボディ本体をデジタルへ移行　ＥＯＳ10Ｄ+EF50mm　Ｆ1.4でチャレンジするも

撃沈　（笑）

もう諦めていましたがＥＯＳ5Ｄにボディを変更した際に再チャレンジ！！

ＥＯＳ5Ｄ+EF50mm　Ｆ1.2

そうです、ガラス玉のようなレンズでチャレンジしたのです！

そこそこの成果　（笑）

ＩＳＯ800ではやはりちょっとブレるんです、絞り全開だと被写界深度も浅くピントの合う範囲が狭い、よって絞るとシャッタースピードが長くなる。
そこでＩＳＯ1600にすると、ノイズが乗って来てしまうんですねぇ。

いや

もうすっかり諦めました。

ここへきて、ボディを更新　ＥＯＳ５ＤＭｋ３へと進化しました。

今回はこのボディにＳＩＧＭＡの50ｍｍＦ1.4を組み合わせ。ＩＳＯ1600での撮影です

見事なまでにブレずに明るく出港シーンを捉えることができました！！

この進化は凄い！！

ちなみに、ラストの望遠はＦ４レンズでＩＳＯ3200撮影
ここまで来たらもう言う事なしです！！

ちなみに、ミラクルムーンとか言って綺麗な月が出ていて周辺が明るかった事も功を奏した感じがします。

これで、各地での夜間の出港シーンもＯＫ！

青森港フェリー埠頭 夜間撮影

毎度のことながら、ここは真っ暗なのであります。
つい最近、ＥＯＳ５Ｄ　→　ＥＯＳ５Ｄmk3にした時、初期の段階でテストしたものであります。
高感度のノイズ特性の改善が図られ、ＩＳＯ6400まで常用範囲になりましたが、ノイズリダクションのの吐き出す絵がイマイチしっくりこないため、最近ではＩＳＯ1600どまりにしております。

ここぞと言うときは使います（笑）

これだけ撮れりゃ最高です。

仙台港でｐｍ８：００台の出港シーンを撮るために試行錯誤していた時がはるか遠い昔に追いやられる事間違いなし

はやく仙台港で試してみたいです！

EF 16-35mm F2.8L Ⅱ CANON

超広角ズームレンズ

これはモデルチェンジしたⅡ型
これ以前の同じレンズも持っていました、新しいのが出たので代替しました。

35ｍｍフィルム画角換算の16ｍｍの超広角はなかなか個性的な絵を生み出します。

比較的出番の多いお気に入りレンズ！

EF 24-105mm F4L IS USM 【CANON】

自分が所有してる中では比較的出番の多いレンズです。
広角から中望遠までカバーしてくれるのと、手振れ補正が付いているので使い勝手が良いです。

レンズの造りは、他の同社のレンズと比べると少々独特な感じがします。

解像感も良く一本しか持ち歩けないようなときは重宝します！

50mm F1.4 EX DG HSM

単焦点のいわゆる基本レンズというやつですね。

ＳＩＧＭＡの比較的新しい製品、この写りがすこぶる良くて、お気に入りのレンズ。

Ｆ値が1.4と非常に明るいです。絞り開放の浅い被写界深度を利用した印象的な絵作りができます。

現有レンズ

APO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSM

ＳＩＧＭＡの望遠ズームレンズ

現在保有レンズのなかでは主に乗物系を中心に活躍。
50ｍｍから500ｍｍまでのワイドなエリアをカバーするので様々なシーンで活躍してくれます！

Ｆ値がテレ端で6.3と暗いので暗くなると少々厳しくなりますが、ＩＳＯ感度を上げることで対処、５Ｄの初期モデルでは高感度のノイズ特性が現行機種に比べればイマイチですが。まぁまぁ使えます（笑）
最新モデルの機種であれば高感度+このレンズで面白い写真が撮れるでしょうね。

しかしながら、かなりの重量級（＾＾；
重いですよ～
手振れ補正はカチッカチと効くタイプ。

EF-S10-22mm F3.5-4.5 USM

EOS5DとEOS30Dを持ってますが、なーんかEOS３０Dの写りがイマイチで何度か調整出しても向上しないのでコンナモンカカメラと化してます。

ただ、EOS５Dよりは小さくて小回りが利きます。

望遠にも強いですが画質がイマイチなのでEOS5Dで撮影してトリミングした方がまだ良いという（＾＾；

であれば

スナップ用に広角レンズ装着してバシバシ撮って歩けるようにしてみようと思いEF-Sレンズの広角を購入してみました。在庫が会ったので比較的すぐに入手できましたが、比較検討だったシグマのレンズは相当待たないと買えない状況になっています。

震災の影響です。

今日は、自分の車で試し撮り、思った効果が得られてOKです！
EOS30Dの画質は相変わらずよろしくないのですが、等倍でジロジロ見ない限りは問題なしと言う事で（＾＾；

USMなのでピントの合焦も早くてなかなかですね、旅に活躍させましょう（＾＾）

あと2日仕事すれば連休っす！

仙台港出港船 夜間撮影

仙台港を出港する「きたかみ」

仙台港では艏から着け、出港時は斜め後ろに引き出し港内で170度くらい右に旋回して港口に鼻先をむけ海原へ出ます。

苫小牧行きは夜の20:00ちょい前の出港、陽もすっかり落ちて夜の時間帯でございます。

フィルム使用時代、この風景を何とか収めようと、ISO1600のフィルムを使用したり三脚使ってみたりいろいろ工夫をしましたが、F値が5.6のレンズではどうもこうも出来ず、EF50mmF1.8Ⅱと言うレンズを購入しチャレンジするも、安いレンズなのかF値開放では派手にパープルフリンジが現れるし、ISO1600のフィルムでは画像の粒状が大きくこれまた惨敗（＾＾；
その後、デジタル一眼レフ購入しある程度までは収められるようになって来ました。
しかし、50mmレンズではEOS10Dの場合×1.6倍になるため80mm相当のレンズになってしまいます、なのでちょっと横を向きはじめるとたちまちフレームからはみ出してしまうのです。

その後、レンズはEF50mmF1.4+EOS５Dという組み合わせに至り、出港時の動きをこのように捉えることが出来るようになりました。

テレ端 ワイド端

500mm側

 シグマの50-500ｍｍレンズは実際使ってみると、実に使いやすくて楽しいレンズである事が判りました。

500mm側と50mm側の比較を比べるとわかりますが、すごく寄れます。
これだけ寄りますと、手ぶれが気になるところです。しっかり構えてるつもりでも風がちょっとでも強いとすぐに振られてしまいますが、手ぶれ補正「OS」の動作により抑え込みが出来ます。
ただOSの動作には少々癖があり、ゆるやかに抑えるわけではなく、ある一定のところまではきっちり抑え込みますが、そこを外れるとガクッと動くような感じになり、その瞬間にシャッターを切ると確実にブレます。

50mm側

Canonみたいな、ふわふわした補正の方が好きかなぁ、まぁ、癖が判ってくれば関係ないですが（＾＾；

ズームはリングを回して行うようになってますが、少々回しにくい位置にあります、フード持って伸び縮みさせた方が確実（笑）

仙台港散策

久しぶりに仙台港へ行ったら、結構変わってるんでビックリ（＾＾；

トヨタ車のモータープールが拡幅されて道路が変わってたのにまずビックリ。

蒲生海岸近辺の高台にアスファルトで駐車場が整備されて太平洋を一望できる場所が出来ていました、サーファーが良く集まる場所なんですが、今まではコンテナふ頭の傍の船貯まり付近に砂利の駐車場から移転して綺麗になりました。
大いにビックリ！

そして、代替え間近の「いしかり」

今回は、SIGMAの50-500ｍｍレンズを持ち出してみました、カメラは５D。
このレンズなかなかいいかも！
色の乗り方や解像度などCanon純正とは全く違いますが、好みの色合いでコントラストも高めで気に入りました。