Oka'-G Zone

太平洋フェリー「きたかみ」出港は19：00　 夏の間なら、まだ明るいうちに乗船し、出港間際に日没となりタグが動き始める頃はすっかり暗くなります。今回は、なんと月がかなり明るく手持ちながらもとても綺麗な夜景を収めることができました。

なかなか、乗船機会が巡って来なかった「きたかみ」ですが、やっと乗船する事が出来ました。 就航してからそこそこ年数が経っており、これより後に建造された「いしかり」の方が先に売却されてしまい、新「いしかり」「きそ」と比べると古さは否めませんが、重厚な味わいがありエンジンの振動も想像以上に心地良いもので楽しいワンナイトクルージングを満喫できました。

2013年08月05日に新潟空港でオーバーランしランウェイ上から逸脱した大韓航空機です。 点検の結果、機体に異常はなく人為的なミスの可能性が大きくなってるとのこと。 大きな地図で見る 新潟空港は二つの滑走路がクロスしています、ざっくりいえば東西に延びる滑走路と南北にクロスする滑走路があります。 大韓航空機はＲＷＹ２８エンドで脱輪しています。手前には平行誘導路に入るためのＢ１があり、そのＢ１誘導路をクロスした滑走路と勘違いした場合あり得る事象かと思いました。

新潟へ行くと良く遭遇する小さなＲＯＲＯ船です。 今回は遠目からの撮影ですが、そのシルエットは良くわかります。 佐渡島と本島間の物資輸送を担っていて、ある程度の時化でも運行するライフラインでもあります。 乗ってみたいわ（笑）

グリーン車というとビジネスマンやリッチマンなどの利用が想像されますよねぇ、まぁ固定概念なんですが（笑） 自分は好んでグリーン車を利用します、ゆったり設計しているので移動する際の快適度は断然よいものです。 おしぼりやドリンクのサービスもあるのが特徴ですが、省かれている列車もあります。 省かれていたとしても、快適度は変わりませんので、雑誌数冊と飲み物を購入して移動を楽しみます。 Ｅ５系はグリーン車の上にさらにグランクラスが存在します。こちらは現在の日本の列車の中では設備もサービスもランクが上。 Ｅ５系車両が増備され、編成数が増えればそれだけ座席数も増えます。 早く乗ってみたいところであります！

東北新幹線から押し出されるように上越新幹線に移籍した多数のＥ４系 200系も引退し、ピンク色の帯をまとったＥ２系が走るようになり、様変わりいたしました。 ところで、Ｅ４系と言えば、グランクラスが登場するまではこのグーリーン車は最高の乗り心地でお気に入りでございました。なんといってもシートバックがデカく、包まれるような感覚もあり、思った以上にパーソナルな空間になります。 2階建ての部分にある事も静寂性に貢献しており、窓の景色を眺めながらゆったりできます。

ハワイアン航空のボーイング767 仙台空港へ着陸するところです。 2013年6月より仙台空港～新千歳経由～ホノルル便が週３日運行で新規開設されました。 ハワイアン航空ＨＰ

先鋭的なデザインのＥ６系 ついに乗車できる日がやってまいりました、しかもグリーン車 朝、券売機で指定席を予約、グリーン車をついつい（笑） 相変わらずの２+２なので少々狭い感じがするのですが、仕方ないかな（＾＾； やっぱり設計に余裕が出せないと言うか、相当悩んで新幹線と在来線区間を行き来する車両を作ったのだなと思いました。

新潟港の沖合をガンガン飛ばす巡視艇がみえました。 トリミングしてみると、ＰＳ0１しんざんでございました。 いつも、秋田港で係船している姿しか見たことがなかったので、しんざんの機動性の高さを垣間見た気がしました。

ここに回送されていたことを全く知らなかったので思わずの発見でした。 常磐線で活躍した651系と高崎線で活躍した211系 新しい車両に代わって押し出された格好となっています、改造してどこかで活躍できるようにするのかな？651系は交流直流両区間走行可能ですので活躍の場はありそうな気がします。 新幹線が函館まで行くと、485系や789系も使われなくなります。 485系は引退でしょうなー、789系は札幌近郊の電化区間で使用可能でしょう。 新青森から弘前・秋田までの特急にはフレッシュひたちで使用したＥ653がやってくるでしょう、しかし雪害対策がイマイチのような気もするので、この651系いかがだろうか。

新潟基地ベース 以前のＳ-76からＡＷ１３９に代替されて配備

仙台基地ベースの保安961　 2008年に運用開始されており、当初は沖縄基地ベース、2013年に仙台空港へ定置場変更となっています。

毎年夏は遠方のＶＨＦ電波が届くので楽しみにしてるのですが、今年はイマイチ飛びがよろしくないようですが、今朝がたは久しぶりに遠方局入ってきました。 　郡山消防　　　　弱いながらも入っていたが今朝は強力 　横浜市消防局　郡山と同じ周波数、久しぶりに指令を聞きました 　消防仙台　　　　やっと安定

スホーイ・スーパージェット100　ＳＳＪ100　ヤクティア航空 ロシアの最新型の旅客機、１００名程度の座席数の小型に分類されるでしょか。 今回、新潟とウラジオストック及びハバロフスク間にチャーター便が運航されその機材として新潟空港に飛来しました。 それまでロシアの旅客機は怪しさ満点でとても魅力がありましたし、情報量や飛来数も激減しほとんど見ることがなかっただけにロシア製の旅客機には興味津々であります。 純粋なロシア産ではなく、エンジンをフランスのメーカーと開発したり、ドイツやアメリカの企業までもが参画してのプロジェクトです。 このクラスは、カナダのボンバルディア、ブラジルのエンブラエルなどと競合します、日本もＭＲＪが来春にも初飛行の予定ですし、中国もＤＣ-9をブラッシュアップさせたかのようなＡＲＪ21なるものも飛ばせて参入しようとしています。

現在、タグだまりは工事中のため、フェリーふ頭付近に係船されています。 豊福丸　以前はもっと小さな船でしたが、こんなに大きくなりました！

仙台空港にて撮影　

ファイターズ専用車