2013年8月31日土曜日

出港風景①


太平洋フェリー「きたかみ」出港は19:00 

夏の間なら、まだ明るいうちに乗船し、出港間際に日没となりタグが動き始める頃はすっかり暗くなります。今回は、なんと月がかなり明るく手持ちながらもとても綺麗な夜景を収めることができました。

2013年8月30日金曜日

太平洋フェリー きたかみ


なかなか、乗船機会が巡って来なかった「きたかみ」ですが、やっと乗船する事が出来ました。
就航してからそこそこ年数が経っており、これより後に建造された「いしかり」の方が先に売却されてしまい、新「いしかり」「きそ」と比べると古さは否めませんが、重厚な味わいがありエンジンの振動も想像以上に心地良いもので楽しいワンナイトクルージングを満喫できました。

新潟空港で撮影した記録











オーバーラン 新潟空港




2013年08月05日に新潟空港でオーバーランしランウェイ上から逸脱した大韓航空機です。

点検の結果、機体に異常はなく人為的なミスの可能性が大きくなってるとのこと。


大きな地図で見る

新潟空港は二つの滑走路がクロスしています、ざっくりいえば東西に延びる滑走路と南北にクロスする滑走路があります。

大韓航空機はRWY28エンドで脱輪しています。手前には平行誘導路に入るためのB1があり、そのB1誘導路をクロスした滑走路と勘違いした場合あり得る事象かと思いました。

2013年8月29日木曜日

日海丸


新潟へ行くと良く遭遇する小さなRORO船です。

今回は遠目からの撮影ですが、そのシルエットは良くわかります。

佐渡島と本島間の物資輸送を担っていて、ある程度の時化でも運行するライフラインでもあります。
乗ってみたいわ(笑)

グリーン車を考える


グリーン車というとビジネスマンやリッチマンなどの利用が想像されますよねぇ、まぁ固定概念なんですが(笑)


自分は好んでグリーン車を利用します、ゆったり設計しているので移動する際の快適度は断然よいものです。

おしぼりやドリンクのサービスもあるのが特徴ですが、省かれている列車もあります。

省かれていたとしても、快適度は変わりませんので、雑誌数冊と飲み物を購入して移動を楽しみます。

E5系はグリーン車の上にさらにグランクラスが存在します。こちらは現在の日本の列車の中では設備もサービスもランクが上。

E5系車両が増備され、編成数が増えればそれだけ座席数も増えます。


早く乗ってみたいところであります!

2013年8月28日水曜日

E4系パラダイス 上越新幹線


東北新幹線から押し出されるように上越新幹線に移籍した多数のE4系
200系も引退し、ピンク色の帯をまとったE2系が走るようになり、様変わりいたしました。


ところで、E4系と言えば、グランクラスが登場するまではこのグーリーン車は最高の乗り心地でお気に入りでございました。なんといってもシートバックがデカく、包まれるような感覚もあり、思った以上にパーソナルな空間になります。
2階建ての部分にある事も静寂性に貢献しており、窓の景色を眺めながらゆったりできます。

N581HA B767-300 Hawaiian Airlines




ハワイアン航空のボーイング767
仙台空港へ着陸するところです。

2013年6月より仙台空港~新千歳経由~ホノルル便が週3日運行で新規開設されました。

ハワイアン航空HP

2013年8月17日土曜日

E6系 なまはげレッドに乗ったど



先鋭的なデザインのE6系
ついに乗車できる日がやってまいりました、しかもグリーン車

朝、券売機で指定席を予約、グリーン車をついつい(笑)

相変わらずの2+2なので少々狭い感じがするのですが、仕方ないかな(^^;
やっぱり設計に余裕が出せないと言うか、相当悩んで新幹線と在来線区間を行き来する車両を作ったのだなと思いました。






PS01 しんざん 新潟沖



新潟港の沖合をガンガン飛ばす巡視艇がみえました。
トリミングしてみると、PS01しんざんでございました。

いつも、秋田港で係船している姿しか見たことがなかったので、しんざんの機動性の高さを垣間見た気がしました。


2013年8月16日金曜日

青森にて651系



ここに回送されていたことを全く知らなかったので思わずの発見でした。

常磐線で活躍した651系と高崎線で活躍した211系

新しい車両に代わって押し出された格好となっています、改造してどこかで活躍できるようにするのかな?651系は交流直流両区間走行可能ですので活躍の場はありそうな気がします。

新幹線が函館まで行くと、485系や789系も使われなくなります。
485系は引退でしょうなー、789系は札幌近郊の電化区間で使用可能でしょう。

新青森から弘前・秋田までの特急にはフレッシュひたちで使用したE653がやってくるでしょう、しかし雪害対策がイマイチのような気もするので、この651系いかがだろうか。


2013年8月14日水曜日

JA970A Agusta AW139 らいちょう


新潟基地ベース

以前のS-76からAW139に代替されて配備

JA961A Agusta AW139 うみすずめ


仙台基地ベースの保安961 

2008年に運用開始されており、当初は沖縄基地ベース、2013年に仙台空港へ定置場変更となっています。

VHF

毎年夏は遠方のVHF電波が届くので楽しみにしてるのですが、今年はイマイチ飛びがよろしくないようですが、今朝がたは久しぶりに遠方局入ってきました。

 郡山消防    弱いながらも入っていたが今朝は強力
 横浜市消防局 郡山と同じ周波数、久しぶりに指令を聞きました
 消防仙台    やっと安定

2013年8月7日水曜日

RA-89012 Sukhoi Superjet 100 Yakutia Airlines


スホーイ・スーパージェット100 SSJ100 ヤクティア航空

ロシアの最新型の旅客機、100名程度の座席数の小型に分類されるでしょか。

今回、新潟とウラジオストック及びハバロフスク間にチャーター便が運航されその機材として新潟空港に飛来しました。

それまでロシアの旅客機は怪しさ満点でとても魅力がありましたし、情報量や飛来数も激減しほとんど見ることがなかっただけにロシア製の旅客機には興味津々であります。

純粋なロシア産ではなく、エンジンをフランスのメーカーと開発したり、ドイツやアメリカの企業までもが参画してのプロジェクトです。

このクラスは、カナダのボンバルディア、ブラジルのエンブラエルなどと競合します、日本もMRJが来春にも初飛行の予定ですし、中国もDC-9をブラッシュアップさせたかのようなARJ21なるものも飛ばせて参入しようとしています。

2013年8月5日月曜日

仙台港の様子


現在、タグだまりは工事中のため、フェリーふ頭付近に係船されています。


豊福丸 以前はもっと小さな船でしたが、こんなに大きくなりました!