Oka'-G Zone

まさかまさかの、こんな状態の写真が撮れるとは思っていませんでした（＾＾；

確か台風が接近、もしくは通過中だったのかなぁ、写真撮りに行くの辞めれば？って言われたんですけど行ってみました。

最初は、男鹿半島、南端に位置する鵜ノ崎に陣取り撮影開始、南行き便である「あざれあ」を撮影、鵜ノ崎は平らな岩場の遠浅でどんなに時化ていても波打ち際まで高波が来ないなんとも不思議な場所であります。周囲を見回すと、岩場にはガンガン波が襲ってるのですが、鵜ノ崎周辺だけは波が少ししか立ってません。

そこを通過する時点では、多少ドンブラコしてるかなと言う程度、秋田港入港し新潟へ向け防波堤を過ぎて転進した頃からそれははじまりました。うねりの中に果敢にアタックする「フェリーあざれあ」の勇士にただただシャッターを切るだけでした。

撮影場所は、秋田港のランドマーク「セリオンタワー」展望室から、展望室も強風から揺れがあります、元々制振装置が働いてるので揺れを感じないタワーなんですが…
ゆらゆら揺れる感じに、後半は少々酔ってしまいました（＾＾；
タワーに酔ったなんて恥ずかしくて今までは未公開です（笑）

この、状態はそれほど長く続かず、新潟へ向けて徐々に揺れは収まっているようでした。

これが荒天航海一部始終だ！　←　そのほかの画像はこちらのアルバムへ

三菱マテリアル　苅田工場

福岡県の苅田町にあるセメント工場です。

この圧倒的な存在感は、どうしても自分で撮りたいと思わせる魅力があります。工場夜景は撮り始めてまだ浅いので有名スポットはこれから。
その中でも、まずはここはおさえておかなきゃです！

２泊３日行程で本当にこれだけを撮るために予定を組みました。

ここ、苅田町には良質なセメントの原料を産出する山があり、そこからベルトコンベア運ばれてきてこのプラントに入ります。様々な行程を経て出来上がったセメントは貨物船に載せられ海路日本各地へ運ばれます。

撮影場所はアクセスが楽な向山公園、国道１０号線からすッとアクセスできます。

雨に降られて少々霞んだ絵となりましたがこれはこれで良かったかな（＾＾；

撤収時、足元にある鎖の存在を一瞬忘れて見事に転倒、みなさん暗がりでは気を付けましょうね（＾＾；

古い消防車を探して　道南編　檜山地方

網走方面もなかなか古い車両が頑張ってましたが、この檜山地方の江差や厚沢部町周辺にも古い消防車が待機していました。

昭和59年配備とのこと

分遣所には職員1名が泊まり込んでおり、通常業務をこなしています。
災害時は、地元消防団員が集結し事案に対応するとのこと。

この車両は、もう30年以上も前のものですがしっかり手入れもされており、いつでも対応可能状態となっています。

いすゞフォワード、ワイドボディの増トン仕様ということでなかなかレア度は高いです。

道南　古い消防車を訪ねてのアルバムはこちら
久しぶりに、爆音フェリーの「あさかぜ5号」に乗船、その音を堪能してきました。

久々のイカ刺しも！

シルバープリンセス　乗船

２０１２年５月２３日に乗船の機会がありました。

シルバークイーンよりも一回り大きな印象ですが、積載するトラックの数や乗用車の数などはほとんど変わりなしです。驚くことに、旅客店員がＳＱの６００名に対してＳＰは５００名に減っています。

能代山本広域市町村圏組合消防本部能代消防署

スーパードルフィンの４０ｍ級はしご車
２０１８年いっぱいの活躍で、更新されます。

昔はこの顔いっぱいだったんですが徐々にその姿を消しつつあります。

休日に思い立って能代まで行ってきたかいがありました、風は強かったですが雲一つない天気！

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