Oka'-G Zone

比較的新しいタイプのようですね、だいぶ洗練されたデザインになりなした。 岩手県花巻市の渡り温泉にて

キハ261系の基本構造はそのまま踏襲されているが、外観のデザインが大幅に改良されています。帯広までのスーパーとかちに主に使用されています。

キハ201系をベースとして宗谷本線高速化に対応すべく製造された車輛であります。 キハ281系やキハ283系は高性能が故製造コストや維持費用が高い事などから、この系列では制御付き自然振り子台車をやめ、空気ばねによる車体傾斜装置に変更するなど機構は簡略化されるも、1基あたり４６０PSの大馬力エンジンを2基搭載し、その車体傾斜装置と相まって、札幌⇔稚内間のそれまでの6時間弱かかっていたものを5時間弱まで短縮したのであります。

JR北海道の気動車郡は高性能車から国鉄時代の味わいのあるものまでいろいろありますが、今回はとりわけ高性能な車両や特急車両を中心に動画に収めました。 EOS5Dｍｋ３での撮影ですが、ピントあわせがマニュアルなので全てが完全に撮れてるわけではないのであしからず（笑） 音を楽しんでください！

定員が200名程度でマックススピードが25ノット程度の高速旅客船です 佐渡の赤泊と本州の寺泊を結んでいます。 非常に均整のとれたデザインでかっこいいですね！

これは、2014年の春頃多発した山火事の応援に来た時のもの 花巻にステイしました