Oka'-G Zone

2014年10月26日日曜日

115系　新潟

越後線利用時の記録です。

右手は弥彦線仕様の115系

新潟地区ではこのタイプが主流、以後数年かけて新型に置き換わっていくとのこと

2014年10月25日土曜日

2014年10月7日火曜日

ふらっと津軽海峡　青函フェリー「はやぶさ」とイカ刺しの旅　で　グランクラス（笑）

これが、青函フェリーの船内と想像できるかと言われれば、つい最近までの青函フェリーを知る人なら間違いなく「ノー」です（笑）
外観はオーソドックスな昔ながらのスタイルを踏襲しつつも、船内はまるで見違えるような素敵な空間でございました。

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八幡平

紅葉みにいこーよー　などとうたいながら（笑）　歌ってはいませんが

八幡平から見た岩手山、ひょっとして初かも。
丁度色づき始めたころ、もうすぐ冬の使者がやってまいります。

広角レンズを持っていかなかったため、標準レンズのみ、3枚の合成です。
こっちの方が臨場感でますねぇ～

飛鳥Ⅱ　秋田港

23：00　秋田市内の観光を終えて青森へ向けて出港する「飛鳥Ⅱ」

すでにお休みの方も大勢いるため、アナウンスは船内ではなく船外へのみ見送りへのお礼をしておりました。

静かに出港していきました、煌びやかさが印象に残る出港でした。

2014年10月5日日曜日

札幌撮り鉄の旅　2014年9月10日

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JR北海道の気動車特急の音が好きでそれだけを聞いて撮りに札幌まで行ってきました。

翌朝は大雨で、3時間遅れでのフライト、新千歳空港に泊まったのですが、これがもし札幌市内に泊まっていたらJRの抑止で空港にたどり着いたのは午後になっていたでしょう。

ナンバーワンは何といってもキハ283かな～

2014年9月24日水曜日

常南交通ヒュンダイユニバース

比較的新しいタイプのようですね、だいぶ洗練されたデザインになりなした。
岩手県花巻市の渡り温泉にて

2014年9月23日火曜日

キハ261系1000番台

キハ261系の基本構造はそのまま踏襲されているが、外観のデザインが大幅に改良されています。帯広までのスーパーとかちに主に使用されています。

2014年9月17日水曜日

キハ201系をベースとして宗谷本線高速化に対応すべく製造された車輛であります。
キハ281系やキハ283系は高性能が故製造コストや維持費用が高い事などから、この系列では制御付き自然振り子台車をやめ、空気ばねによる車体傾斜装置に変更するなど機構は簡略化されるも、1基あたり４６０PSの大馬力エンジンを2基搭載し、その車体傾斜装置と相まって、札幌⇔稚内間のそれまでの6時間弱かかっていたものを5時間弱まで短縮したのであります。