盛岡市 岩山からの夜景

2012年12月19日撮影

なんか、以前と比べて街の灯に勢いが感じられなかったのですけど、節電のせいでしょうか。
しかし、カメラでは全く異なる世界を醸し出すことができます。

2枚の夜景を撮影しパノラマ合成してみました。

世の中はＸｍａｓ気分の頃、街角にはイルミネーションが飾られていますが、これはもっとスケールの大きなイルミネーションだと思います。

お正月 ふらっと函館

2013年1月2日

お正月は東京で過ごすつもりでしたが、やはり休みともなると活動したくなるもので（笑）
いつものごとく、青函航路をフェリーで渡り、いつもの宿にチェックイン。

しかし今回は天候大荒れ…。

函館の夜景も無理かと思いつつも山に登ってみると、しばらく待つと見事に晴れ。雪景色の函館を撮ることができました！

アルバムはこちら

青い森鉄道 701系

雪がくっついて鼻があるようにも見える（笑）

これはまだよい方で、とんでもないことになってやってくる車両もあります

キハ40 591

盛岡色赤鬼と言われる塗色

ワンマン運転仕様、内装などはリニューアルされ昔の面影は薄らいでるものの、やはり国鉄の香りがプンプンいたします。

ディーゼルはエンジン音・振動・匂い、この3要素が巧みに絡まっていい味を醸し出しております。

キハ48 1508

八戸線のキハ４８でございます

1979年より製造が開始された車輛で、今現在旧国鉄の色を濃く残した車輛でもあります。
東北地方向けの仕様とし、コイルバネではなく空気ばねを用いるなど雪対策が施されているのが特徴。

非常に非力であり（笑）　車重が災いし、エンジンは唸るがなかなか加速しないノスタルジックな逸品です。

考察 ホンダ オデッセイ ＲＢ２

以前にも考察と言う事で思う事を書いたことがありますが、その後乗って少し考え方が変化した点がありました。

アブソルート４ＷＤ　型式ＲＢ２ですが、ＶＳＡ（トラクションコントロール）+４ＷＤシステムは意味がないと書いていました。
しかしながら、乗り慣れてくるうちにＶＳＡ+４ＷＤが上手く組み合わせられることに気が付きました。

ＶＳＡが機能する前に４駆にならないと思ってましたが、しっかりと駆動輪は前輪から全輪へ変化しています。その４駆状態でさらにスリップが発生するとＶＳＡが働き回転数を制御し空転を抑えます。コーナリング中に横滑りが発生すると、膨らんでいく側と反対側の後輪に片方だけにブレーキがかかります、これが体制を完全に乱すことなく最悪スピンする事を防いでくれる役目を果たします。

スケートリンク状の路面ではどんなコントロールでもスピンはしてしまうもんですが最小限に抑え、危機的な状況を軽減する役目は確実にあります。
コーナリング中少々オーバースピード（雪中の限界は低いですので速度は高くない意味）かと思った場合、アンダーステアで膨らんで行くところをＶＳＡが抑え必要以上に膨らまず曲がり切ります。

よって、雪道運転は緊張を強いられます、少しでも緊張を和らげ悪路でも周囲に注視して安全に走行する事が出来ると思いました。

一番注意すべきこと

これは、どんな制御がハイテクでも制動距離は長くなると言う事、発進は楽でも止まる事は難しいのです、ＡＢＳが優秀でも雪道では止まらないのです、そこは肝に銘じて冬期間のの快適な運転を目指しましょう。

と思いました（笑）

バスの撮影記録

701系5000番台 田沢湖線

鉄道に雪は良く似合いますねぇ

標準軌仕様の田沢湖線を疾走する７０１系５０００番台

休みの日は新千歳空港行ってきた～

休みはたまーに飛行機に乗りたくなる。
思い立ったように搭乗すると、運賃も結構なものなので（＾＾；
予め計画し、割引運賃を利用します。

首都圏と地方都市間はＬＣＣの就航などにより、かなり安く利用する事が出来ますが、うちの住む岩手の空港はそうはいかないんですよねぇ。

初冬の新千歳空港

ＬＣＣの就航も相まって様々なカラーリングの機体が飛来します。

以下、写真集

JA01HC SAAB 340b

札幌丘珠空港にて

経営不振にあえぐ北海道エアシステムですが、改善させるためにさまざまな努力をしています。
これまでのＪＡＬグループの名残から脱却し新しい塗装の機体が増えてきました。

JA006G Bombardier Global Express/Global 5000

新千歳で検査飛行をする国土交通省航空局のGlobal Express

ＲＷＹ01Ｒをローパスするする姿

B-16301 Airbus A330-200 エバー航空

いわて花巻空港に飛来したエバー航空のＡ330-200

エバーはＭＤ-90とか飛ばしてきていましたが、今回は機材が大きいです！

旧東日本フェリー へすていあ

三陸沖を航行する「へすていあ」　現在の商船三井フェリー「さんふらわあ　ふらの」です。

フィルムカメラで撮影したもので、デジタル一眼レフに買い替えたのが2003年ですのでかれこれ10年前の撮影と言う事になります。

当時は、拡大路線を歩んだ東日本フェリーが終焉に向かい始めたころ、次々と投入した大型フェリーが次々と売却されていく時期でした。

姉妹船は3隻建造されました、「へるめす」「はあきうり」「へすていあ」、「へすていあ」以外は海外に売却されています。


大洗港での「へすていあ」