2010年10月21日木曜日
2010年10月20日水曜日
試し撮り
今朝は花巻空港に向かってみました、本当は昨日行きたかったんですけどねぇ、台湾からのチャーター便や、なんと東京消防の「ちどり」も飛来していたみたいで…
早速、新しく買ったレンズSIGMA APO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSM を試した見ました。カメラはEOS30D
テレ端側で開放f値が6.3と少々暗め、しかしながら3段分?4段分?の手ぶれ補正のお陰でブレは抑え込まれますので暗さは帳消しと言ったところ。
AFスピードは非常に速い部類だと思います、合掌を外しても戻りが速いです、音もHSMにより静かです。
OS、これはキャノンのISと違った動きがしますね、キャノンは魔法の絨毯に乗ったようなふわふわ感がありましたが、SIGMAの場合はガチッと抑え込まれる感じ。
写りは、思っていたより良いかなって思います。800mm相当っすからね(^^)
あとはアルバムをどぞ!
早速、新しく買ったレンズSIGMA APO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSM を試した見ました。カメラはEOS30D
テレ端側で開放f値が6.3と少々暗め、しかしながら3段分?4段分?の手ぶれ補正のお陰でブレは抑え込まれますので暗さは帳消しと言ったところ。
AFスピードは非常に速い部類だと思います、合掌を外しても戻りが速いです、音もHSMにより静かです。
OS、これはキャノンのISと違った動きがしますね、キャノンは魔法の絨毯に乗ったようなふわふわ感がありましたが、SIGMAの場合はガチッと抑え込まれる感じ。
写りは、思っていたより良いかなって思います。800mm相当っすからね(^^)
あとはアルバムをどぞ!
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| APO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSM 試し撮り |
2010年10月18日月曜日
買い替え
望遠と言えば長らく愛用していた、EF70-200mmF2.8Lですが、ついにそれを手放してしまいました。
もともと、EF70-200F2.8Lは好きなレンズなので持ってても良かったのですが、被写体がフェリーだったり、鉄道だったり、航空機だったりする最近の流れでもう少し寄りたいと思うようになり、それを手放してSIGMAのAPO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSMを購入しました。
これをEOS30Dで使用すると1.6倍となるためテレ端では800mmとなります。
それでもEF70-200は欲しいわけで、蛍石を採用してモデルチェンジしたⅡ型をいずれは欲しいところであります。
これで望遠系はOK!
ただ、気になるのが30Dのモヤモヤした画像、先日点検し調整したはずなのですが、やはりしゃっきりした画像にはなりません、むしろEOS10Dの方が良いくらい…。
もともと、EF70-200F2.8Lは好きなレンズなので持ってても良かったのですが、被写体がフェリーだったり、鉄道だったり、航空機だったりする最近の流れでもう少し寄りたいと思うようになり、それを手放してSIGMAのAPO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSMを購入しました。
これをEOS30Dで使用すると1.6倍となるためテレ端では800mmとなります。
それでもEF70-200は欲しいわけで、蛍石を採用してモデルチェンジしたⅡ型をいずれは欲しいところであります。
これで望遠系はOK!
ただ、気になるのが30Dのモヤモヤした画像、先日点検し調整したはずなのですが、やはりしゃっきりした画像にはなりません、むしろEOS10Dの方が良いくらい…。
2010年10月13日水曜日
HDR画像処理
巷で噂のハイダイナミックレンジ合成画像です。
フリーのソフトウェアを利用すれば、簡単に描けるものでありますが、やり過ぎるとイマイチになるんですが…(^^;
基本的な原理としては、露出の違う画像を、暗・標準・明で三種類用意してそれを合成することによって、暗部から明部まですべてを表現すると言うものです。
それを、派生させると印象的な画風になります。
今回は、外ヶ浜は蟹田の漁港の夜景画像をHDR化してみました。
今後もこのシリーズたまにやろうと思います。
フリーのソフトウェアを利用すれば、簡単に描けるものでありますが、やり過ぎるとイマイチになるんですが…(^^;
基本的な原理としては、露出の違う画像を、暗・標準・明で三種類用意してそれを合成することによって、暗部から明部まですべてを表現すると言うものです。
それを、派生させると印象的な画風になります。
今回は、外ヶ浜は蟹田の漁港の夜景画像をHDR化してみました。
今後もこのシリーズたまにやろうと思います。
2010年10月7日木曜日
計画
最近、アントノフを撮影した事をきっかけに、ロシアの機材に興味を持ったのですが、日本国内ではほとんど限られているものしかないようですね、Tu-154を撮りたかったのですが、飛来情報は皆無、Tu-204であれば新潟空港の土曜日。
たまには土曜日、休み取ろうかな…
と思ったら…
新潟、極東ロシア便は今月末から来年春まで運休のようです、っつことは?10/30しかないってことかぁ…
あとは、成田でみれるようですけど。
たまには土曜日、休み取ろうかな…
と思ったら…
新潟、極東ロシア便は今月末から来年春まで運休のようです、っつことは?10/30しかないってことかぁ…
あとは、成田でみれるようですけど。
プロトタイプ
E954系 高速試験車
通称:Fastech360s
この車輛は、すでに解体されその役目を全うし、後に生み出されたのが、現在試験中のE5系と言う事になります。
徹底的に空力特性を上げるため、フラッシュサフェース化されたボディが目を引きます、あわせて、それはボディスカート部分まで及んでおり、車輪を覆う事で走行時の騒音を出来るだけ低くしようと言う志が伺えます。
良く騒がれたのが、トンネル微気圧波対策の為の先頭形状、11mとも16mともいわれ、車輛の半分が尖がった形状となってるものE5系にしっかり受け継がれました。
このテスト車輛が盛んに行き来していたころ、ホームなどで他のE2系・E3系等と比べると明らかに走行の際に発する騒音は抑えられていました。
実に志の高かった車輛です
2010年10月6日水曜日
ガントリークレーン
通称:きりんっすね(^^)
仙台新港の南側にコンテナヤードがあります、そこには3基のガントリークレーンが設置してあり、コンテナ船が入港してる際はその首をのばし、仕事をしています。
この時間は、入港船舶もなく、遠くから仙台火力発電所の発する「ゴー」という音だけが聞こえます。
仙台新港の南側にコンテナヤードがあります、そこには3基のガントリークレーンが設置してあり、コンテナ船が入港してる際はその首をのばし、仕事をしています。
この時間は、入港船舶もなく、遠くから仙台火力発電所の発する「ゴー」という音だけが聞こえます。
漁港の夜景
宮城県の牡鹿半島の先端まで行く途中に見つけた入り江のようになった小さな漁港。
後からマップで確認するも確実に場所が特定できないのですが、恐らく「西畑」と言う地区周辺と思われます。
石巻市内より宮城県道2号線を半島沿いに走ると、御番所公園と言う所へ行きつきます、そこからの眺めは金華山と太平洋を望む大変見晴らしのいい場所であります、そこへ到達する途中にも夜景撮影として「お!」と思わせるところが多いのも牡鹿半島の特徴です。
鹿も普通に歩いてます。
奥に見える、雲の下の明るい部分は仙台市の灯りです。
後からマップで確認するも確実に場所が特定できないのですが、恐らく「西畑」と言う地区周辺と思われます。
石巻市内より宮城県道2号線を半島沿いに走ると、御番所公園と言う所へ行きつきます、そこからの眺めは金華山と太平洋を望む大変見晴らしのいい場所であります、そこへ到達する途中にも夜景撮影として「お!」と思わせるところが多いのも牡鹿半島の特徴です。
鹿も普通に歩いてます。
奥に見える、雲の下の明るい部分は仙台市の灯りです。
2010年10月3日日曜日
ラジオダクトですねぇ
秋らしい日が増えていくと同時に、ラジオダクトの発生も少なくなったのか、遠方のVHFが静かになってきましたが、ここ数日また賑やかです。
消防仙台 4
郡山消防 3
消防福島 1
などなど
防災ヘリ福島の交信も入感
消防仙台 4
郡山消防 3
消防福島 1
などなど
防災ヘリ福島の交信も入感
2010年10月1日金曜日
ヒーロー UH-60J
こちらは、航空自衛隊のヒーロー、UH-60Jです。
いわて花巻空港で撮影中に、サウスバンドして行きました。
SHもUHもベル412やドーファンと違って重厚感ある音がします。
もっと近くで撮ってみたい機体です。
いつも遠巻きにしか見たことがないんです(^^;
いわて花巻空港で撮影中に、サウスバンドして行きました。
SHもUHもベル412やドーファンと違って重厚感ある音がします。
もっと近くで撮ってみたい機体です。
いつも遠巻きにしか見たことがないんです(^^;
バトラックス SH-60J
見慣れないヘリだなぁ~
ん?
おおぉ、カメラカメラ
高度は2000フィートくらいですかな?ほとんど豆粒状態ですので、トリミングして画像処理施して浮かび上がってきたのが、これ。
海上自衛隊のヘリですね、コールサインはバトラックス、大湊航空基地所属のSH-60Jと思われます。
画像が粗いのはご了承ください(^^;
ん?
おおぉ、カメラカメラ
高度は2000フィートくらいですかな?ほとんど豆粒状態ですので、トリミングして画像処理施して浮かび上がってきたのが、これ。
海上自衛隊のヘリですね、コールサインはバトラックス、大湊航空基地所属のSH-60Jと思われます。
画像が粗いのはご了承ください(^^;
2010年9月29日水曜日
E5系 はやぶさ 試運転
いわて花巻空港の帰り道、そう言えば今盛んにE5系の試運転してるんだよなぁと思って、花巻の高松トンネル付近に行ってみると、なんというタイミング、5分も待たないでやってきました(爆)
以前は、ファステックを追いかけてたなぁなどと懐かしんでるひまもなく(爆)
この車輛は、「はやぶさ」として来年3月にデヴューします、新青森開業時は登場しません、はやて増発ではやてのオンパレードですが、今度の12月のダイヤ改正で東京夕方発の、当地に唯一停車の「はやて」が、通過に…
ただ、仙台乗り換えの「やまびこ」など利用すれば、以前と変わりなく帰って来れるのかなと…、ん~非常に微妙であります。ダイヤを精査せねば。
以前は、ファステックを追いかけてたなぁなどと懐かしんでるひまもなく(爆)
この車輛は、「はやぶさ」として来年3月にデヴューします、新青森開業時は登場しません、はやて増発ではやてのオンパレードですが、今度の12月のダイヤ改正で東京夕方発の、当地に唯一停車の「はやて」が、通過に…
ただ、仙台乗り換えの「やまびこ」など利用すれば、以前と変わりなく帰って来れるのかなと…、ん~非常に微妙であります。ダイヤを精査せねば。
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