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| ライトアップもなくただただ真っ暗の中に咲き誇る桜 |
2016年4月13日水曜日
2016年4月4日月曜日
2016年4月3日日曜日
空知興産リサイクルセンター
得も言われぬ画像が出来上がったのでご紹介を（笑）
苫小牧市でも限りなく厚真町との境にあるリサイクルセンターのようです。煙を出す施設があたので3枚ほどブラケット撮影していました。それをHDR処理してみたところ何とも言えない世界が広がりました。
手前のススキは街路灯が当たって明るく映っています。奥に行くにしたがって雪原ですが、積雪量が少ないため草木があります。さらに進むと地表から水蒸気があがり滞留している様子があります。
2016年3月19日土曜日
富士市工場夜景 3回目
え～っと、本来ならこの方角にドーンと富士山が見えるわけで、この田子の浦は富士山と夜景が撮れる有名なスポットであります。
富士市の方と知り合いになり、ここへ連れてきてもらうこと3回目
今回も富士山を拝むことはできませんでした（T＿T)
しかも暴風雨（笑）
嵐を呼ぶ男の称号いただきました（笑）
さて、ここで富士山と出会えるのはいつでしょう！
2016年2月29日月曜日
2016年2月28日日曜日
新潟 キハ52+キハ47+キハ40+キハ47
キハ52 102
おそらく晩年のものと思われ、撮影日は2007年1月
その後ろ、キハ47 517
その後ろ キハ40 502
その後ろ キハ47 514
という、個性あふれる編成（笑）
いい感じのアイドリング音と匂いを覚えております。
2016年2月18日木曜日
2016年2月16日火曜日
フェリーかもしか 冬季休業中
蟹田の漁港に係船中でした。
津軽半島の蟹田と下北半島の脇ノ沢を約1時間で結ぶのでショートカットとしては最高の航路！
しかしながらこの辺は冬季の人往来が極端に減るのでお休み中。
喫水浅いんですね（＾＾；
2016年2月14日日曜日
2016年2月12日金曜日
485系3000番台
2016年3月22日で運行が終了する485系白鳥です
日本の代表的な車両として君臨し続けた485系はこれをもって定期運用から外れます。
ジョイフルトレインなどに改造された485系はまだまだ在籍しておりますが、いつも見れる乗れる列車はなくなるわけです。
この485系3000番台は、1996年頃から大幅改造リニューアルして誕生した区分で「はつかり」や「はくたか」などで運用されました。
なんといっても青函トンネルを140ｋｍ/ｈで爆走するその車内で聞く音はなんともしびれるものがあります！
2016年2月7日日曜日
2016年冬 北海道遠征 旭川
北海道の道北に位置する旭川市
自分の北海道渡航歴は数あれど、ようやく道北方面へとまいりました（笑）
今回の目的は、雪の中を疾走する列車を動画に収める事。
当初は1月末で予定していたものが、天候の悪化が予想されるため強行突破はせず延期を決定、それがいい結果になったようです。
この時期は日中でも氷点下７～8℃程度の場所、朝方は氷点下14℃となかなかのものでした。
空路+鉄路 自宅を出たのが9:30頃で旭川到着は14：30でした。
この時期はレンタカーしかも４WDが必須、ニッポンレンタカーにてスバルレヴォーグをチョイス、大活躍してくれました。1.6Lのターボモデルで、まぁ必要にして十分な加速性能です。
動画はこちら
機材がゴチャゴチャしてるため、慣れが必要で今後の課題
また、厳しい寒さのため、モニター替わりのタブレットがUSB機器を認識しないなどのトラブルもあり小さいモニターでピントを合わせるのはなかなか大変でした。これもまた今後の課題です。
写真はこちらから
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